این روزها کشنده‌های مختلف بازار خودروسازی ایران را به تصرف خود درآورده اند به نحوی که بسیاری از افرادی که در صنعت حمل و نقل مشغول به فعالیت هستند از کشندهای قدرتمندی نظیر امپاور bd500، دافران h7، کشنده دیما ht490 و پیلسان c7h480 که در رده ی با کیفیت‌ترین کشنده ها قرار دارند، استفاده می‌کنند. دو کشنده شاکمن و پیلسان c7h480 دو نمونه از کشنده هایی هستند که از نظر کیفیت در سطح مطلوبی قرار دارند و به همین خاطر بین کامیون داران طرفداران بی‌شماری را از آن خود کرده است. در این مقاله قصد داریم دو کشنده پیلسان مدل c7h480 و کشنده شاکمن را از جهات مختلف با یکدیگر مقایسه نماییم.

معرفی شرکت پیلسان

یکی از انواع شرکت‌های تولید کننده خودروهای سنگین که خودروهایی مانند کشنده پیلسان c7h480 و کشنده شاکمن را تولید و روانه بازار کرده است و با کیفیت و عملکرد فوق العاده ای که برای محصولات خود در نظر گرفته است، شرکت پیلسان است. در مقالات قبل در مورد هر دو کشنده پیلسان c7h480 وc7h440 به طور جداگانه توضیح داده شده است.

کشنده پیلسان c7h480

کشنده پیلسان c7h480 با قدرت موتور 480 اسب بخار، گشتاوری 2300 نیوتن متر، حجم موتور 13000 سی سی و استاندارد آلایندگی یورو 5 در زمره ی پرفروش ترین محصولاتی است که توسط شرکت پیلسان تولید شده است و بهترین گزینه برای انجام فعالیت‌هایی مانند حمل بار به شمار می‌رود.

این نوع از کشنده پیلسان به سیستم مصرف سوخت eco switch تجهیز شده است که مصرف سوخت را به میزان قابل توجهی افزایش می‌دهد بنابراین برای آن دسته از افرادی که به دنبال خودروهایی با مصرف سوخت پایین گزینه مناسبی به شمار می‌رود. شاسی این کشنده ساخته شده از فولادهایی با استحکام بالا و تحت لیسانس شرکت man است و مقاومت و دوام بسیار بالایی به این خودرو بخشیده است.

شرکت آرین دیزل

شرکت آرین دیزل که نماینده انحصاری شرکت جک موتورز در ایران است، مسئولیت تولید و مونتاژ خودروهایی مانند کامیونت جک 6 تن، جک 8 تن، جک 9 تن و کشنده شاکمن را بر عهده گرفته است. محصولات این شرکت مطابق با استانداردهای روز دنیا و سازگار با شرایط آب و هوایی مختلف طراحی شده اند و با توجه به اینکه هر ساله شرایط فروش نقدی و اقساطی برای این محصولات در نظر گرفته می‌شود مورد استقبال زیادی قرار گرفته است.

کشنده شاکمن

کشنده شاکمن با داشتن موتور کامینز، 6 سیلندر خطی 24 سوپاپ به همراه خنک کننده آب در مقایسه با سایر کشنده‌ها قدرت بیشتری دارد و برای عبور در جاده‌های کوهستانی و صعب العبور گزینه بسیار خوبی محسوب می‌شود. کشنده شاکمن هم از نظر فنی و هم از نظر ظاهری با سایر کشنده‌ها متفاوت است و انتظار می‌رود این کشنده در مدت کوتاهی که از فعالیت آن می‌گذرد بتواند به جایگاه ویژه ای در عرصه خودروسازی دست پیدا کند.

مشخصات فنی کشنده شاکمن با کشنده پیلسان c7h480

موتور

اگر بخواهیم دو کشنده شاکمن و پیلسان c7h480 را از نظر قوای فنی با یکدیگر مقایسه نماییم باید گفت کشنده شاکمن قدرتی در حدود 520 اسب بخار و گشتاوری 2460 نیوتن متر را دارد در حالی که کشنده پیلسان c7h480 از قدرت 480 اسب بخار و گشتاوری 2300 نیوتن متر برخوردار است.

حجم موتور ( سی سی)

هر دو کشنده پیلسان c7h480 و شاکمن از حجم موتور 13000 سی سی برخوردار هستند و از این نظر تفاوتی با یکدیگر ندارند.

قیمت

این دو کشنده با قیمتی متفاوت در بازار و شرکت عرضه میشوند. قیمت شرکتی کشنده شاکمن در حدود 3.320.000.000 است در حالی قیمتی که شرکت برای کشنده پیلسان c7h480 در نظر گرفته است در حدود 3.850.000.000 می‌باشد.
هر دو کشنده شاکمن و پیلسان c7480 از قیمت یکسانی در بازار عرضه می‌شوند و با قیمت 4.500.000.000 در اختیار مشتریان قرار می‌گیرد.

سایر مشخصات فنی کشنده شاکمن و پیلسان c7h480

نتیجه گیری

در اینکه هر دو کشنده پیلسان c7h480 و شاکمن از کیفیت بسیار خوبی برخوردارند شکی نیست و توضیحات ذکر شده مبنی بر این نیست که یکی از این خودروها بر دیگری برتریت دارد. لذا مشتریان بر حسب نوع کاربری و بودجه ای که دارند می‌توانند یکی از این دو خودروها را برای فعالیت خود انتخاب کنند.

در آخر امیدوارم این مقاله تا حدودی به شما کمک کرده باشد و توانسته باشید خودروی مورد نظر خود را انتخاب کنید.

در حال حاضر به دلیل تنوع زیادی که در بازار خودروهای سنگین وجود دارد انتخاب خودرو برای بسیاری از افرادی که در زمینه حمل و نقل فعالیت دارند اندکی دشوار شده است. به همین منظور در این مقاله به ارزیابی و مقایسه کامیونت جک و کامیونت دیما خواهیم پرداخت تا مشتریان و علاقمندان بتوانند با مشاهده تحلیل و بررسی این دو کامیونت بتوانند بهترین انتخاب را داشته باشند.

اگر بخواهیم اندکی در مورد این دو کامیونت صحبت کنیم باید گفت کامیونت جک یکی از کامیون‌های قدیمی موجود در بازار خودروسازی است که به واسطه ی عملکرد منحصر به فردی که دارد مورد محبوبیت بسیاری از افراد واقع شده است اما کامیونت‌ دیما به تازگی وارد بازار خودروهای سنگین شده اند اما در همین مدت کم توانسته طرفداران بی‌شماری را به خود اختصاص دهد.اما با این حال باز تصمیم گیری برای این دو برند آسان نیست. در ادامه این مقاله قرار است به سوال که آیا کامیونت جک بهتر است یا کامیونت دیما پاسخ دهیم.

معرفی کامیونت دیما

کامیونت دیما 6 تن با قدرت موتور 113 اسب بخار، گشتاوری 500 نیوتن متری و موتور cummins isf3.8s5154 و استاندارد آلایندگی یورو 5 یکی از با کیفیت‌ترین کامیون‌های تولیدی گروه خودروسازی مایان به شمار می‌رود. اتاق این نوع از کامیون دیما در دو نوع خوابدار و بدون خواب قابل تولید است و مشتریان می‌توانند بسته به نوع کاربری که دارند هر کدام از این مدل‌ها را سفارش دهند.

کابین کامیون دیما ساخته شده از فولاد گالوانیزه است که با استفاده از ضد زنگ‌هایی مخصوص پوشانده شده است و به خاطر اینکه دارای تاییدیه استحکام اتاق اروپا است از نظر دوام و ایمنی کاملا تضمین شده است.

معرفی کامیونت جک

کامیونت جک یکی از شناخته شده‌ترین خودروهای سنگین موجود در بازار است که تولید کننده آن شرکت جک موتورز است و توسط شرکت آرین دیزل که نماینده رسمی جک موتورز است در ایران مونتاژ و عرضه می‌شود. کامیون جک در انواع تناژ باری 6 تن، 8 تن و 9 تن قابلیت تولید دارد و بسته به شرایط آب و هوایی و موقعیت کاری رانندگان می‌توان از آنها استفاده نمود. از کاربری‌های کامیونت جک می‌توان به یخچال دار، مسقف فلزی، مسقف چادری باری بغل بازشو و باری چوبی مسقف فلزی و مسقف فلزی ایزوله اشاره کرد.

مقایسه مشخصات فنی کامیونت جک با کامیونت دیما

موتور

موتور استفاده در کامیونت دیما از نوع کامینز با مدل cummins isf3.8s5154 می‌باشد که یکی از با کیفیت ترین موتورهای موجود در بازار خودروهای سنگین است. قدرت موتور کامیون دیما 113 اسب بخار و دارای استاندارد آلایندگی eev+euro v است. موتور کامیونت دیما مانند سایر کامیونت‌ها 4 سیلندر بوده و به سیستم سوخت رسانی common rail+scr تجهیز شده است که به سیستم سوخت رسانی این خودرو کمک بسیاری کرده است.

از طرف دیگر موتور کامیونت جک از نوع cummins بوده و دارای استاندارد آلایندگی euro+eev برخوردار است که یکی از نقاط قوت این کامیونت محسوب می‌شود. حجم موتور این کامیونت 4 لیتر بوده که می‌توان گفت کامیونت دیما و جک هر دو از حجم موتور یکسانی برخوردارند. سیستم سوخت رسانی کامیونت جک از نوع انژکتور-کانال مشترک است که مسئولیت سوخت رسانی این کامیونت را بر عهده دارد.

گیربکس و جعبه دنده

وظیفه گیربکس یا جعبه دنده ایجاد کردن تعادل بین سرعت و نیرو و تامین کردن نیرو لازمه در سربالایی‌ها است. گیربکس‌ها به دلیل اینکه قدرت را به چرخ‌ها منتقل می‌کند نقش بسیار مهمی ایفا می‌کند. گیربکس به کار رفته در کامیونت دیما از نوع md6 با تعویض دنده دستی- اوردرایو بوده و دارای 6 دنده جلو و یک دنده عقب می‌باشد. نوع گیربکس یا جعبه دنده کامیونت جک از نوع lc6t550b است که دارای 6 دنده سرعتی و 1 دنده عقب به صورت دستی است که کنترل آن هیدرولیک است.

سیستم سوخت

جنس منبع گازوئیل کامیون دیما از نوع آلومینیوم با ظرفیت 200 لیتر و دارای یک مخزن ادبلو 17 لیتری است در حالی که سیستم سوخت رسانی کامیونت جک از جنس آلومینیوم و با مخزن 210 لیتری است و براین اساس می‌توان گفت ظرفیت بیشتری نسبت به کامیونت دیما دارد.

سیستم ترمز

سیستم ترمز یکی از قطعاتی است که اهمیت بسیار زیادی دارد زیرا کامیون‌ها 24 ساعت در روز در جاده‌ها مشغول به حمل و نقل هستند و از خطرهای احتمالی جلوگیری می‌کند. سیستم ترمز کامیون دیما از نوع کاسه ای دو مدار مستقل بادی است و تجهیز شده به سیستم ترمز ضد قفل مجهز به کنترلگرهای الکتریکی جهت تعادل و پایداری در سطوح لغزنده، سیستم کنترل الکترونیکی پایداری، ترمز اگزوز و خشک کن هوا است. اما سیستم ترمز کامیون جک از نوع دو مدار مجزا و مستقل بادی در نوع جلو دیسکی و عقب کاسه ای است و سیستم های esc/ebs و abs حداکثر بازده را دارند.

سیستم کلاچ

سیستم کلاچ به کار رفته در کامیونت دیما از نوع تک صفحه ای خشک با دیافراگم فنری با عملکرد هیدرولیکی است. همچنین سیستم کلاچ کامیونت جک هم از نوع تک صفحه ای خشک با عمل کننده هیدرولیکی متصل است و می‌توان گفت سیستم کلاچ این خودرو شباهت بسیار زیادی به یکدیگر دارد.

سیستم تعلیق یا فنر بندی

برای کامیونت دیما سیستم تعلیق از نوع فنر برگی تخت به همراه کمک فنر و میل موجگیر که بر روی بیشتر کامیونت‌های موجود به کار رفته است، تعبیه شده است. این در حالی است که سیستم تعلیق به کار رفته در کامیونت جک از نوع فنر چند لایه شمشی به همراه کمک فنر تلسکوپی است.

سیستم فرمان

سیستم فرمان کامیونت جک و دیما از نوع ساچمه گردان هیدرولیکی است که در اکثر کامیونت‌ها از چنین سیستم فرمانی استفاده می‌شود.

قیمت کامیونت جک و دیما

قیمت کامیونت‌های فوق در بازار متغیر است. به عنوان مثال قیمت کامیونت جک 8.2 تن حدود یک میلیارد و چهار صد تومان است در حالی قیمت کامیونت دیما 9 تن در تاریخ 10 اسفند ماه 1401 حدود دو میلیارد و چهار صد و پنجاه تومان اعلام شده است اما برای دریافت استعلام دقیق در مورد کامیونت دیما 6 تن و کامیونت جک 6 تن بایستی با کارشناسان فروش ما در ارتباط باشید.

نتیجه گیری

هر دو کامیونت جک و دیما کیفیت و عملکرد منحصر به فردی دارند و نمیتوان به طور دقیق گفت کدام یک از این کامیونت‌ها بهتر است.
عمده ترین تفاوتی که می‌توان در خصوص این دو کامیونت گفت مربوط به قدمت آنهاست که کامیونت جک از کامیونت دیما قدیمی‌تر است و به همین خاطر افراد اعتماد بیشتری به کامیونت جک دارند. اما علاقمندان به خودروهای سنگین براساس فاکتورهایی مانند موتور، گیربکس، سیستم سوخت، سیستم تعلیق، سیستم کلاچ، سیستم فرمان و قیمت‌های ذکر شده می‌توانید یکی از دو کامیونت دیما و جک را برای انجام فعالیت های خود برگزینید. در آخر امیدوارم مقاله مقایسه کامیونت جک با کامیونت دیما برای شما مفید بوده باشد و توانسته باشید بهترین خودرو را انتخاب را کرده باشید

کشنده شاکمن که با نام تجاری شاکموتو نیز معروف است یکی از قدرتمندترین محصول شرکت آرین دیزل است که با قدرت موتور 520 اسب بخار و گشتاوری 2460 نیوتن متر و با بهره گیری از با کیفیت ترین قطعات توانسته نظر بسیاری از افراد فعال در حوزه حمل و نقل را به خود جلب کند. کشنده شاکمن به تازگی در اواخر آبان ماه توسط شرکت آرین دیزل رونمایی شده است و به زودی قرار است ثبت نام فروش آن توسط این شرکت آغاز شود. کشنده شاکمن یا همان شاکموتو یه کامیون تک دیفرانسیل است که با ظرفیت حمل بار 44 تن طراحی شده است و برای تمامی کاربری‌ها قابل استفاده است. به دلیل اینکه از نظر عملکرد در سطح بسیار مطلوبی قرار دارد در صدر پرفروش ترین خودروها قرار گرفته است.

کابین این کامیون مختص خود کامیون‌های شاکمن است و بسیار به روز طراحی شده است و کابین آن شباهت بسیار کمی به کامیون آمیکو دارد. کابین این خودرو از نظر جادار بودن تفاوت زیادی با سایر کامیون‌های موجود در بازار دیگر ندارد اما از نظر کیفیت در سطح بسیار مطلوبی قرار دارد و به طراحی آن بسیار دقت شده است. موتور این کامیون از نوع کامنز بوده اما با موتور کشنده دیما یا سایر کامیون‌ها متفاوت است چرا که موتور این کامیون با دانگ فنگ چین ترکیب شده است و دقیقا همان موتوری است که بر روی کامیون کشنده kx نصب است با این تفاوت که در کشنده kx نسخه 480 اسب بخاری استفاده شده است اما در این کامیون نسخه 520 اسب بخاری استفاده شده است.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد مشخصات فنی و قیمت کشنده شاکمن پیشنهاد می‌کنیم ویدیو ارزیابی کشنده شاکمن را مشاهده نمایید.

کامیونت جک یکی از پرطرفدارترین محصولات شرکت آرین دیزل است که به‌واسطهٔ کیفیت و عملکرد فوق‌العاده‌ای که دارد موردتوجه بسیاری از کامیون‌داران قرار گرفته است.

همان‌طور که می‌دانیم هر نوع خودروی سنگینی که در بازار خودروسازی موجود است خط تولید مخصوص به خود را دارد. شاید برای بسیاری از افراد جالب باشد که بدانند کامیونت‌های جک طی چه فرایندی تولید می‌شود. در این ویدئو مراحل مختلف تولید کامیونت جک را به طور کامل مشاهده می‌کنید. برای دریافت اطلاعات بیشتر دراین‌خصوص می‌توانید ویدئوی زیر را مشاهده نمایید.

شاید بسیاری از افراد به درستی در مورد قدرت و عملکرد کامیونت‌ها اطلاعات کافی نداشته باشند. در این مقاله میخواهیم به ارزیابی کامیونت فاو و جک به صورت همزمان بپردازیم.

همانطور که می‌دانیم همزمان با تورم حاکم در کشور و بالا رفتن قیمت دلار، صنعت حمل و نقل با مشکلات زیادی مواجه شده است. از طرفی می‌دانیم که بخش عمده ای از درامد کشور از طریق حمل و نقل به دست می‌‍آید و بسیاری از افراد برای براورده کردن این نیاز احتیاج به خودروهای حمل بار نظیر کشنده، کامیونت یا کامیون دارند.

در میان تمام خودروهای سنگینی که تا به الان برای حمل بار از آن‌ها استفاده می‌شده کامیونت فاو 6 تن و جک 6 تن دو نمونه از کامیونت‌هایی هستند که به خاطر اینکه هم از نظر کیفی و هم از نظر قیمت در سطح مطلوبی قرار دارند نظر بسیاری از کامیون‌داران را به خود جلب کرده است.هدف ما در این مقاله بررسی کامیونت فاو با جک از جهات مختلف است.

معرفی شرکت خودروسازی جک

شرکت جی ای سی یا جک یکی از شرکت‌های معتبر خودروسازی است که تاسیس آن به سال 1964 باز می‌گردد و با تولید خودروهایی مانند کامیونت جک 6 تن توانسته در زمره ی بهترین شرکت‌های تولید کننده خودروهای سنگین قرار گیرد.
شرکت آرین دیزل نمایندگی انحصاری شرکت جک موتورز در ایران را بر عهده دارد و با تولید و مونتاژ خودروهایی مانند کامیونت جک 6 تن توانسته مورد محبوبیت کامیون داران قرار گیرد.

معرفی کامیونت جک 6 تن

کامیونت جک 6 تن با وزن 6000 کیلوگرم، توان 54 اسب بخار و گشتاوری 500 نیوتن متر یکی از محصولات موفق در بازار خودروسازی است که طراحی و تولید آن توسط شرکت آرین دیزل انجام گرفته است و با کیفیت بالا و قیمت مناسبی که دارد به یکی از بهترین محصولات این شرکت تبدیل شده است.

گفتنی است که کامیونت جک 6 تن تمامی تستهای تصادف را به خوبی پشت سر گذاشته است. به این ترتیب احتمال بروز تصادف و آسیب دیدگی این کامیونت بسیار کم است.

گروه خودروسازی فاو

گروه فاو که در سال 1958 فعالیت خود را در زمینه انواع خودرو، اتوبوس‌های لوکس، خودرو گردشگری، کامیون‌های سبک و سنگین آغاز کرد به عنوان اولین و بزرگترین تولید کنندگان خودرو در چین به شمار می‌رود. نماینده انحصاری این شرکت که به تولید انواع خودروهای فاو می‌پردازد شرکت سیبا موتور است و با توجه به کیفیت بالایی که برای محصولات خود در نظر می‌گیرد توانسته به یکی از شرکت‌های موفق خودروسازی تبدیل شود.

معرفی کامیونت فاو 6 تن

کامیونت فاو 6 تن نوعی خودروی سنگین است که با داشتن موتور 6 سیلندر خطی، 16 سوپاپ مجهز به توربوشارژر، حجم موتور 3760 سی سی و سوخت دیزلی یکی از با کیفیت‌ترین خودروهای سنگین در بازار حمل و نقل به شمار می‌رود. کامیونت‌های فاو با ظرفیت حمل بار 6 تن و 8 تن قابلیت تولید دارد.

مقایسه مشخصات فنی کامیونت جک با فاو

از نظر قدرت موتور

قدرت موتور کامیونت جک 154 اسب بخار و میزان گشتاوری آن 500 نیوتن متر است. این در حالی است که قدرت موتور کامیونت فاو 6 تن 140 اسب بخار و گشتاوری این خودرو در حدود 440 نیوتن متر است.

از نظر کابین

کابین کامیونت فاو 6 تن از نوع فلزی و تمام جوشکاری شده است که با پوشش مخصوص ضد زنگ پوشش داده شده است. کابین این خودرو دارای عایق صوتی و حرارتی بوده که از زنگ زدگی و خوردگی بدنه خودرو به میزان قابل توجهی جلوگیری می‌کند. از طرفی کابین کامیونت جک 6 تن از نوع خواب‌دار بوده که مجهز به فضایی برای استراحت مجهز شده است.

سایر مشخصات کامیونت جک 6 تن و فاو 6 تن به شرح زیر است.

نتیجه گیری

امیدوارم با استفاده از این مطلب تا حدود زیادی توانسته باشید از بین کامیونت جک 6 تن و فاو 6 تن خودروی مناسب خود را انتخاب کرده باشید. اما به خاطر داشته باشید خودروی مورد نظر بایستی براساس کیفیتی که انتظار دارید و بودجه ای که دارید، انتخاب شود.

همانگونه که می‌دانیم در بازار خودروهای سنگین برندهای متفاوتی وجود دارد که افراد با توجه به بودجه و نوع عملکردی که انتظار دارند خودروی مورد نظر خود را انتخاب می‌کنند.اما به راستی کدام برند در میان خودروهای سنگین عملکرد بهتری دارند کشنده شاکمن X5000 و فوتون H4 دو نمونه از پرکاربردترین خودروهای سنگینی هستند که علاوه بر اینکه کیفیت خوبی دارند قیمت مقرون به صرفه ای هم دارند و در این مقاله قصد داریم به مقایسه شاکمن X5000 با فوتون H4 از جهات مختلف بپردازیم.

معرفی شاکمن X5000

کشنده شاکمن X5000 که طراحی و تولید آن توسط گروه خودروسازی آرین دیزل انجام گرفته است با ظاهر و عملکرد فوق العاده ای که دارد در رده‌ی پرفروش‌ترین خودروهای سنگین قرار گرفته است.کشنده شاکمن که به نام شاکموتو X5000 نیز معروف است با برخورداری از موتور کامینز از نوع دیزلی 6 سیلندر خطی 24 سوپاپ بهترین عملکرد را در بین خودروهای سنگین از خود نشان داده است.

معرفی کشنده فوتون H4

با گران شدن محصولات اروپایی و افزایش هزینه‌های نگهداری از آنها بسیاری از خریداران به سمت کشنده های چینی رفتند. کشنده فوتون H4 یکی از پرفروش‌ترین کشنده‌های چینی است که از نظر ظاهری به کشنده آکتروس و از نظر طراحی داخلی به کشنده آکسور شباهت دارد. کشنده فوتون H4 که شرکت ایران خودرو دیزل طراحی و مونتاژ این کشنده را بر عهده گرفته است با قدرت موتور 420 اسب بخار قادر، برخورداری از موتور کامینز و استاندارد آلایندگی یورو 4 قادر به جابه جایی بارهای سنگین می‌باشد.

طراحی بیرونی فوتون آئومان h4

طراحی زیبایی این کشنده یکی از برگ‌های برنده آن است. در طراحی این کشنده می‌توان رگه‌هایی از مرسدس بنز آکتروس نسل دوم و سوم را مشاهده کرد.چراغ‌های جلو برخلاف اکثر طرح‌های امروزی که ترکیبی از چندین شکل هندسی هستند کاملا ساده بوده و یک ذوذنقه را نمایش می‌دهد.آینه‌های جانبی در یک قاب سرتاسری قرار گرفته که طرح آن را امروزی‌تر نشان می‌دهد.
وجود بادگیر در پشت و بالای اتاق، غیر از اثر خوب آیرودینامیکی در زیبایی ظاهر این کشنده تاثیر بسیار خوبی دارد.

طراحی داخلی فوتون آئومان h4

داخل کشنده فوتون آئومان H4 شباهت بسیار زیادی به آکسور دارد و فقط در برخی از جزییات تفاوت دارد. فرمان این کشنده شباهت زیادی به محصولات مرسدس بنز دارد و دسته دنده هم از این قضیه خارج نیست و داشتن دکمه‌های کنترلی سبکی امروزی به این خودرو بخشیده است.
در کنار صندلی راننده نیز ترمز تریلر و ترمز دستی قرار گرفته است و دسته دنده نیز به ساده‌ترین شکل ممکن در محل خودش قرار دارد. ارگونومی این داشبورد به دلیل داشتن شباهت زیادش به آکسور خوب است و راننده می‌تواند با کمترین تلاش به دکمه ها و ادوات مورد نیاز دسترسی داشته باشد.

مشخصات فنی کشنده شاکمن X5000 با فوتون H4

از نظر موتور

کشنده شاکمان با قدرت موتور 520 اسب بخار و گشتاوری 2460 نیوتن متر قادر به انجام فعالیت‌هایی مانند حمل بار است در حالی که کشنده فوتون h4 با قدرت موتور 420 اسب بخار و 2050 نیوتن متر گشتاوری می‌تواند به حمل بارهای سنگین بپردازد.

سایر مشخصات کشنده شاکمان X5000 و کشنده فوتون h4 به شرح زیر است.

نتیجه گیری

در این موضوع که دو کشنده شاکمن و فوتون H4 از کیفیت و عملکرد بسیار خوبی برخوردارند تردیدی نیست اما اینکه کدام یک از این دو کشنده از نظر قیمت و کیفی انتخاب بهتری هستند به نوع کاربری و بودجه کاربر بستگی دارد.

این روزها قیمت و کیفیت از عواملی هستند که تاثیر مستقیم بر خرید خودرو می‌گذارد و با توجه به تفاوت قیمت و کیفیت خودروهای سنگین موجود در بازار انتخاب خودروی مناسب با دشوارهایی روبرو شده است.کامیونت‌های موجود در بازار خودروسازی هم از نظر کیفی و هم از قیمت متفاوت هستند و کامیونت جک 6 تن و الوند 6 تن دو نمونه از بهترین کامیونت‌هایی هستند که علاوه بر کیفیت مناسبی که دارند با قیمت مناسبی در اختیار مشتریان قرار می‌گیرند.در این مطلب قصد داریم کامیونت جک را با کامیونت الوند از جهات مختلف مورد ارزیابی قرار دهیم تا علاقمندان به این کامیونت‌ها با راحتی بیشتری به انتخاب و خرید این خودروها بپردازنند.

معرفی کامیونت الوند

کامیونت الوند 6 تن که تولید شرکت سایپا دیزل است و در دو مدل خوابدار و بدون خواب قابل تولید است با بهره‌گیری از قطعات با کیفیت، استاندارد آلایندگی یورو5، موتور قدرتمند و زیبایی ظاهری که دارد توانسته نظر بسیاری از مشتریان را به خود جلب نماید.از امکانات و تجهیزات کامیونت الوند 6 تن می‌توان به سرعت سنج، تاخوگراف، دورسنج، درجه حرارت آب، میزان سوخت و… اشاره کرد.

معرفی کامیونت جک

کامیونت جک 6 تن یکی از محصولات شرکت خودروسازی جک است که با وزن 6000 کیلوگرم قادر به فعالیت است و شرکت آرین دیزل به عنوان نمایندگی انحصاری گروه خودروسازی جک مسئولیت تولید این کامیونت‌ها را برعهده دارد.کامیونت‌های جک به دلیل داشتن کیفیت و عملکرد منحصر به فرد پنجاه در صد بازار خودروسازی را به خود اختصاص داده اند و کامیونت جک 6 تن جز یکی از پرطرفدارترین کامیونت‌های شرکت آرین دیزل به حساب می‌آیند که این روزها استفاده از آن به شدت رواج پیدا کرده است.

مقایسه کلی مشخصات کامیونت جک و الوند

از نظر وزن

وزن هر دو کامیونت جک و الوند 6000 کیلوگرم بوده و این بدان معنی است که هر دو این کامیونت‌ها قادر به حمل بارهایی با وزن 6000 تن هستند و مشتریان براساس بودجه، نوع کاربری و عملکردی که از خودرو انتظار دارند می‌توانند از یکی از این دو کامیونت برای انجام فعالیت‌های خود بهره بگیرند.

از نظر موتور

کامیونت جک 6 تن از توان موتور 154 اسب بخار و گشتاوری 500 نیوتن متر برخوردار می‌باشد در حالی که قدرت موتوری که برای کامیونت الوند 6 تن در نظر گرفته شده است 145 اسب بخار و گشتاوری آن 450 نیوتن متر است.اگرچه به نظر میرسد کامیونت جک دارای قدرت بالاتری نسبت به الوند است اما از نظر کیفیت موتور هر دو عملکرد تقریبا یکسانی دارند و نمی‌توان گفت کامیونت جک بر الوند از نظر موتور برتری دارد.

از نظر کابین

کابین کامیونت جک 6 تن از نوع خواب‌دار بوده و به فضایی برای استراحت رانندگان تجهیز شده است. کامیونت الوند 6 تن هم مجهز به مکانی برای خواب بوده که رانندگان برای رفع خستگی می‌توانند از این فضا استفاده کنند.کابین کامیونت الوند از نوع تمام جوشکاری شده بوده و با ضد زنگ مخصوص پوشانده شده است که به میزان قابل توجهی از خوردگی و زنگ زدگی این کامیونت جلوگیری می‌کند.همچنین صندلی راننده با قابلیت تنظیم در چهار جهت مختلف طراحی شده است و سیستم تهویه مطبوع (کولر+بخاری) برای این کامیونت تعبیه شده است.همچنین قابلیت برگردان اتاق با 70 همراه با قفل مکانیکی برای این کامیونت وجود دارد و به دلیل اینکه به صورت خوابدار تولید شده است در مقایسه با سایر رقبا عملکرد بهتری دارد.

سایر مشخصات کامیونت الوند و جک به صورت زیر است:

نکته قابل ذکر در مورد این دو کامیونت این است که هر دو آنها از دوام خوبی برخوردارند و از نظر کیفی با استقبال بی نظیری مواجه شده اند اما مشتریان براساس نوع کاربری و بودجه ای که دارند و بررسی مشخصات فنی آنها خودروی دلخواه خود را انتخاب نمایند. امیدوارم با خواندن مطلب مقایسه کامیونت جک با الوند توانسته باشید خودروی دلخواه خود را انتخاب کرده باشید.

کامیون کشنده شاکمن آرین دیزل یکی از کشنده های پرقدرت موجودر در بازار خودروسازی است که به دلایل متفاوتی مورد محبوبیت اکثر کامیون‌داران و افراد فعال در حوزه حمل و نقل قرار گرفته است. در این مقاله قصد داریم اطلاعاتی در مورد دلایل مهم برای خرید کشنده شاکمن در اختیار علاقمندان قرار دهیم. به این ترتیب حتی کسانی که با کامیون کشنده شاکمن آشنایی کامل ندارند می‌توانند براساس این دلایل تصمیم بگیرند که آیا کامیون کشنده شاکمان گزینه مناسبی برای انجام فعالیت‌هایی مانند حمل و نقل است یا خیر.

با خواندن مطلب دلایل مهم برای خرید کشنده شاکمن به درستی می‌توان تشخیص داد که آیا خرید کشنده شاکمان برای فعالیت شما مناسب است یا خیر و امیدوارم مقاله فوق پاسخ سوالات شما را در مورد این کشنده داده باشد.

کشنده شاکمن دماغدار یکی از پرکاربردترین خودروهایی است که برای اولین بار در نمایشگاه خودرو تهران 1401 رونمایی شد و طراحی و تولید آن توسط شرکت ویرا دیزل از زیر مجموعه های گروه ماموت انجام گرفته است.

کشنده شاکمان دماغ‌دار و بازار ایران

اولین خودروهای تجاری از نوع دماغ‌دار بودند و با اصطلاح conventional که به معنی مطابق با سنت و اصول رایج و مرسوم است، شناخته شدند. این در حالی است که خودروهای بی‌دماغ با عنوان COE که به معنی خودرویی است که کابین روی موتور قرار دارد، معروف می‌باشند. مدل‌های دماغ‌دار به چند نمونه خاص محدود هستند و کامیون کشنده شاکمن دماغ‌دار که با نام کانونشنال نامگذاری شده اند یکی از انواع مدل‌های دماغ‌دار هستند.

مشخصات موتور کامیون کشنده شاکمان دماغ‌دار

کامیون کشنده شاکمن دماغ‌دار از لحاظ مشخصات فنی شباهت بسیاری زیادی به خودروهای امریکایی دارد چراکه پیشرانه این کشنده از نوع کامنز بوده و این موتور را می‌توان روی کشنده هایی مانند دیما و امپاور bd500 مشاهده کرد.
کشنده شاکمن دماغدار با موتور 6 سیلندر خطی توربو دیزل دارای حجم 11.8 لیتر است و قدرتی برابر با 490 اسب بخار و گشتاوری 2300 نیوتن متر دارد و با چنین قدرتی یکی از پرقدرت‌ترین کشنده های موجود در بازار محسوب می‌شود.

طراحی داخلی و بیرونی کشنده شاکمن دماغ‌دار

دماغه بزرگ و طولانی، سقف بلند و شیب دار، رینگ‌های کرومی و بادگیر کامل شاسی که در زیر درهای ورودی به شکل پلکان درآمده است از مشخصات یک کشنده آمریکایی است که در این خودرو قابل مشاهده می‌باشد.داخل کابین کامیون کشنده شاکمان دماغ‌دار طراحی منحصر به فردی دارد و به لطف سقف بلند کشنده، تخت خواب دوم در فاصله زیادی از تخت اصلی قرار گرفته است که نهایت آسایش و امنیت را برای این کشنده فراهم کرده است.

مشخصات فنی کشنده شاکمان دماغ‌دار

قیمت کشنده شاکمن دماغ‌دار

شرکت ویرا دیزل قرار است تا قبل از پایان امسال 1401 کشنده شاکمن دماغ‌دار را وارد بازار ایران کند و هنوز قیمت دقیقی در مورد این کشنده اعلام نشده است.اما قیمت این کشنده در حدود چهار و نیم میلیارد تومان تخمین زده شده است.

جهت کسب اطلاعات بیشتر در خصوص قیمت دقیق کشنده شاکمن دماغ‌دار و همچنین کشنده شاکمن x5000 می‌توانید از طریق شماره تماس‌های موجود در سایت جک تراکس با کارشناسان فروش ما در ارتباط باشید.

برای اطلاعات بیشتر در خصوص مشخصات فنی کشنده شاکمن دماغدار می‌توانید ویدیو زیر را مشاهده نمایید.

هدف از نوشتن این مطلب مقایسه کامیونت جک با فورس می‌باشد.

به دنبال کمبود خودروهای اروپایی در کشور و بالا بودن قیمت آنها بسیاری از افرادی که در صنعت حمل و نقل مشغول به فعالیت هستند، به منظور حمل و جابه جایی کالاهای خود نیازمند خودروهایی با کیفیت بالا و قیمت مناسب هستند. کامیونت فورس و کامیونت جک دو نمونه از پرقدرت ترین کامیونت‌های موجود در بازار خودروسازی هستند که ظرفیت حمل بار هر دو 6 تن بوده و علاوه بر اینکه از کیفیت بسیار خوبی برخوردارند قیمت مقرون به صرفه ای هم دارند.

کامیونت فورس 6 تن و جک 6 تن اگرچه ممکن است از نظر مشخصات فنی و کیفیت یکسان باشند اما تفاوت‌های زیادی با یکدیگر دارند چراکه در زمان خرید خودروهای سنگین بایستی از تمام ویژگی‌های آنها کاملا اطلاع داشته باشید تا بتوانید خودروی مورد نظر را انتخاب و خریداری نمایید. در این مقاله قصد داریم دو کامیونت فورس و جک را هم از نظر مشخصات فنی و هم از نظر ویژگیهای ظاهری مورد ارزیابی قرار دهیم. به این ترتیب آن دسته از افرادی که می‌خواهند خودروی مورد نظر خود را از بین کامیونت فورس یا کامیونت جک انتخاب نمایید براساس مشخصات و اطلاعاتی که کسب می‌کنند می‌توانند به درستی خودروی مورد نظر خود را خریداری نمایند.

کامیونت جک

کامیونت‌های جک جز در زمره ی قدرتمند ترین کامیونت های داخل کشور هستند که طراحی و تولید آنها توسط شرکت آرین دیزل صورت می‌گیرد و اولین کامیونتهای چینی هستند که تست تصادف را با موفقیت کامل پشت سر گذاشته اند. کامیونت جک 6 تن به دلیل کیفیت و قدرت بالایی که دارد از نظر امنیت در سطح مطلوبی قرار گرفته اند و از آنها برای حمل بارهای درون و برون شهری در صنعت حمل و نقل استفاده می‌شود.از طرفی کامیونت جک 6 تن به فنر تخت تجهیز شده است که اجازه می‌دهد با تعداد کمتری لایه فنر، بار بیشتری را حمل نماید و این تکنولوژی باعث افزایش طول عمر و کاهش وزن کلی خودرو شود.

کامیونت فورس

کامیونت فورس یکی از پرفروش ترین کامیونت‌های موجود در بازار خودروسازی است که طراحی و تولید آنها توسط گروه بهمن دیزل انجام گرفته است. بهمن دیزل یکی از محبوب‌تری تولید کنندگان ماشین آلات سنگین در ایران است که با تولید محصولاتی با کیفیت بالا توانسته سهم قابل توجهی از بازار خودروسازی را به خود اختصاص دهد و با تولید کامیونت فورس توانسته تحول شگرفی در صنعت حمل و نقل کشور به وجود آورد.
کامیونت فورس در دو مدل 6 تن و 8.5 تن قابلیت تولید میباشد که کامیونت فورس 6 تن با داشتن یک موتور 4 لیتری 16 سوپاپ توربو دیزل و اینترکولر، قدرت موتور 155 اسب بخار و گشتاوری 491 نیوتن متر به خودرویی با عملکرد بسیار بالایی بدل شده است.

مقایسه مشخصات فنی کامیونت جک 6 تن و فورس 6 تن

نتیجه گیری

به طور کلی هر دو کامیونت فورس و جک از لحاظ کیفیت در سطح قابل قبولی قرار دارند و کاربر بسته به نوع کاربری و بودجه ای که دارد میتواند از این کامیونت ها برای انجام فعالیت‌هایی مانند حمل بار استفاده نماید. ویژگیها و مشخصات ذکر شده مبنی بر برتریت یکی از این کامیونت ها بر دیگری نیست. اما اگر به دنبال خودرویی با کیفیت بالا و قیمت مقرون به صرفه هستید کامیونت جک 6 تن را به شما پیشنهاد می‌کنیم. به این ترتیب تا سالیان طولانی می‌توانید از این خودرو به منظور جابه جایی بارهای خود استفاده نمایید.